• İç ve dış mekânlarda,
• Otopark, garaj ve rampalarında,
• Hangarlar ve mekanik atölyelerde,
• Yeraltı geçitleri, metro istasyonlarında,
• Malzeme depolarında, fabrikalarda, fuar alanlarında,
• İnsan trafiğinin yoğun olduğu alışveriş merkezlerinde, endüstriyel yapılarda,
• Benzin istasyonlarında, istasyonlar vb. yerlerde,
• Aşınma direnci istenen yerlerde uygulanır.

A.Hazırlık

Betonun tercihen anolar şeklinde derzler bırakılarak vibrasyonla yerleştirilerek dökülmesi ve tahta mala ile perdahlanması önerilir. Taşıyıcı betonun üzerinde gezilebilir hale gelinceye kadar beklenilmelidir. Sağlam zemin oluşturması için yeterli basınç dayanımına sahip, en az 10 cm kalınlıkta C25-C35 dozlu beton kullanılmalıdır. Yüzeyde fazla su olmamasına dikkat edilmelidir. Beton yüzeye basıldığında 0,5-1,5 cm derinliğinde ayak izi kaldığında beton, yüzey sertleştirici uygulamasına hazırdır.

B.Uygulama

Beton döküm işlemi tamamlandıktan sonra ayak izi oluşacak kıvama geldiği aşamada malzemenin 2/3’ü taze beton yüzeye homojen bir şekilde serpilerek uygulanır. Bir süre bekledikten sonra disk perdahı yapılarak betonun içine yerleşmesi sağlanır. Daha sonra ikinci aşamada kalan 1/3’lük malzeme taze beton yüzeye serpilir. Tekrar disk perdahı yapılarak yüzey düz ve pürüzsüz hale gelinceye kadar perdahlama işlemine devam edilir. Kaba perdahtan sonra ince perdaha geçilmeli, yüksek devirli helikopter metal parlatma bıçakları ile istenilen parlaklığa gelinceye kadar yüzey düzgünlüğü sağlanmalıdır. Betonun mukavemet kazanmasından sonra anolar kesilerek derzler oluşturulmalı ve bu derzler uygun dolgu malzemesiyle doldurulmalıdır. Uygulama sırasında direk güneş ışığı, sıcak, yağmur ve rüzgarın olması betonun priz reaksiyonlarını etkileyeceğinden dolayı dikkat edilmesi gerekmektedir.

25 kg’lık kraft torba